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escape-r3-wot’s diary

旅行、戦車(WoT)、バイク(400X)などなど。

BTレシーバ

以前使用していたものを紛失したので、新たに購入。

 ↑これ

基本、徒歩&電車移動中に音楽聞いたり運転中のスマホナビの音声案内を聞くとかなので、あまり細かいことは考えず、小さくて安いってことで選択。

LEDが1つあるのみで余計な表示も機能もなく、スイッチもスライド式が1つあるだけ。個人的にはこのシンプルさが良い感じかなーと思ってます。

  

とりあえず100km

タイヤ交換してとりあえず100kmほど走ってみて。

ロードノイズは意外と小さめ?(ROADSMART2と比較して)

・風切り音がする(50km/hあたりからヒューンって鳴る)

・めっちゃ柔らかい(小さい段差があまり気にならないし、乗り味がしっとりしてる)

 

来週は奥多摩秩父あたりに走りに行こうかと。

タイヤ交換

フロントは少し余裕があったけど、リアはサインがでていたので交換することに。

候補は

・ROADSMART III

 →今はいてる2の後継だし、インプレの評判もよさげ。値段も工賃込みで4万くらい。

・ROADTEC01

 →こっちも評判が良い。特にウェット性能が抜群に良いとか。濡れた路面でヒヤリとさせられまくっているので心が揺れる。こっちは工賃込みで4.5万くらい。

という感じで、検討していましたが、結局ROADTEC01にしました。f:id:escape-r3-wot:20170521120039j:plain

 

 

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↑パターンはこんな感じ。

 

ネットを見ると、タイヤ交換したら

・中性洗剤であらう

・やすりをかける

・100kmくらいはならせ

などなど。

上2つはとりあえずスルーして、近所の夜景スポットでもまわってきますかね。

 f:id:escape-r3-wot:20170522125824j:plain

 浅草駅の近くから。スカイツリーが雲に刺さってるという感じで。

 

夏用ウェアとりっくんらんど

もう夏だよね、って陽気なので夏用のウェアを購入しましたよ。

Honda | Honda Motorcycle Japan | Original Wear

 プロテクター付きで、通気性も良い。

真夏日とかじゃ着てられねーよ、って感じになりそうだし、雨降ったらずぶぬれ間違いなしだけどいい感じ。

 

で、これ着てりっくんらんどへ。

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子供がたくさんいてびっくりしたけど、そういえば5月5日だったのね。

うっかりしてました^^;

 

ETCを取り付けた話し

まったく予定はないけど、遠出する時のためにと思ってETC取り付けました。

店員さんからは2.0をやんわりと勧められましたが、あんまりメリットを感じなかったので、単純に安かったモデルを取り付けてもらいました。

ETCカード自体は申請済みだったので、これでいつでも遠出できますよ。

 

ひさびさWoT

久々にWoTしました。

ForHonorでがっかりして、WildLandsをひとしきり堪能してから戻ってきました。

知らない車両がちらほら..

しらないツリーが増えてて、完全に浦島太郎。

しかもめっちゃ下手になっててワロタw

うまくいったりダメだったり勝ったり負けたりでWIN8は1300弱くらい。

以前ほどガッツリはまる気配はないけど、やっぱりおもしろいなーって思った。

 

整備いろいろ

 

400Xに手を入れました。

 

1 レバーの交換

標準のレバー位置が遠くて指がいたかたのもあり、調節可能なレバーに交換。

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いろいろ調節していい感じになりました。

交換自体も簡単で、グリス類だけ準備すればOKな感じ。

 

2 インナーフェンダーの取り付け

理由がよくわからんけど、400Xにはインナーフェンダーがないので、ロッソクロモのインナーフェンダーを購入して取り付け。

400Xの記事は少ないけど、NC700あたりの記事は多いので参考になるはず。

私も参考にさせていただきました。

私の手順は

a ステップの取り外し

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↑これをはずします。六角のでクルクルするだけです。

 

bチェーンのカバーの取り外し

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↑カバーも六角のでクルクルすると外れてこんな感じになります。

 

c右側もはずしておきます

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↑ホース(?)を固定しているネジはずします。

このホースの下にフェンダーを挟んで固定します。

 

c位置の調整して固定する

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↑ここから固定しましたけど、結構位置を調節するのがたいへん。

f:id:escape-r3-wot:20170308234510j:plain↑最終的には全体を締めて終了。

固定後の隙間は1cmあるかどうかってくらいですけど、無駄にバタバタする訳ではないのでタイヤと接触するって事はなさそう。

フェンダーの車体側がもう少しピタってくっつくと良い感じなんだけど。

 

ちなみに、取り付けは狭い場所で行うので、ラチェット式の工具があると楽です。

私が使ったのは

これ→と、これ→